Prilagođeni točak za kovanje i lijevanje portalne dizalice

Prilagođeno kovanje i livenje kotača portalne dizalice su najkritičnija komponenta sistema za kretanje dizalica, ali i najranjivija zbog trenja između točkova dizalice i šine.Portalne dizalice, lučke dizalice, mosne dizalice, rudarske mašine i tako dalje koriste pogonske i pogonske kranske kotače.To je komponenta kranske opreme koja nosi težinu mašine.Osim toga, utiče na efikasnost cjelokupne opreme dizalice.Stoga je kvaliteta kranskog točka ključna.

Točkovi krana mogu se podijeliti u različite tipove na osnovu različitih standarda, kao što su lijevani i kovani kranski kotači, jednobridni i dvobridni kranski kotači i tako dalje.SEVENCRANE proverava sve proizvodne procese kranskih točkova, uključujući dizajn, materijal, termičku obradu i ostalo, kako bi garantovao visok kvalitet montaže.Sljedeći su glavni načini izrade kranskih točkova: crtanje, 3D modeliranje, FEM analiza, prazni točak, gruba obrada, termička obrada, završna obrada, ispitivanje tvrdoće, montaža.

Uobičajena oprema za kran obično koristi sklop kranskih točkova.Točkovi krana su vremenom evoluirali da budu lagani, kompaktni i jednostavni za instalaciju.Sastoji se prvenstveno od četiri dijela: kutije za ležajeve, osovine kotača, dijela kotača i ležaja.Točak dizalice može se direktno ili indirektno spojiti na reduktor tri u jednom.Osovina je izrađena od 40CrMo materijala koji je potrebno modulirati nakon grube obrade.Termička obrada može učiniti osovinu tvrdom kao HB300.Plosnati ključ povezuje kovani 42CrMo komad kotača sa osovinom.Modulacija dijela kotača također može povećati njegovu tvrdoću na HB300-HB380.Za izradu kutije ležaja koristi se liveni čelik 25-30.

SEVENCRANE je svjetski poznato poduzeće za proizvodnju vrhunskih mašina sa dugogodišnjim iskustvom saradnje sa mnogim poznatim preduzećima.Imamo kompletan proizvodni proces i mogućnosti istraživanja i razvoja opreme.Sa više od 25 godina iskustva u proizvodnji opreme za kovanje, imamo potpunije razumevanje svih performansi svake opreme.