cpnybjtp

Detalji o proizvodu

Prilagođeni 5-tonski mini jednostruki krajni nosač za most

  • Kapacitet:

    Kapacitet:

    0,5t-32t

  • dužina:

    dužina:

    1,5m-5m

  • Materijal:

    Materijal:

    Čelik

  • Izvor napajanja:

    Izvor napajanja:

    Električni

Pregled

Pregled

Prilagođeni 5 tonski mini jednostruki krajnji nosač za mosnu dizalicu je ono što podržava dizalicu.Krajnji nosač ima točkove na oba kraja koji omogućavaju da se most kreće preko glave.Da bi kolica radila, šine su zavarene na glavnu gredu.Krajnji vagoni SEVENCRANE dolaze u širokom rasponu dizajna, od kojih svaki ima niz opcija i pouzdan rad.Putne jedinice i kutijasti profili protiv uvrtanja čine većinu naših krajnjih vagona.Sigurni su, prilagodljivi različitim nosivostima.Ako imate neke posebne zahtjeve, možemo vam pružiti i prilagođenu uslugu.

Krajnji nosač je vrlo važan dio za veliku opremu za dizanje kao što su mostna dizalica i portalna dizalica.Opremljen visokokvalitetnim krajnjim gredama, oprema za dizanje može se glatko pomicati naprijed i nazad.Površina je glatka i lijepa zahvaljujući jedinstvenom dizajnu za jednokratno oblikovanje za pravokutne cijevi i pjeskarenje.U međuvremenu, konstrukcija će imati dug životni vek zahvaljujući tri sloja farbanja.

1. Korištenje čeličnog kućišta od šuplje cijevi.Legirani čelik koji se koristi za felge je pravilno termički obrađen, što ga čini izdržljivijim i stabilnijim.2. Struktura pravokutnih cijevi je kompaktna, laka za instalaciju i održavanje, lijepa i lagana.Koristite čelik Q355B, pridržavajte se specifikacija za zavarivanje ISO 15614 i AWS D14.1, i koristite MT ili PT za zavarivanje spojeva i UT za zavarivanje filtera.3. Shoot Blasting je u skladu sa ISO 8502-3 Nivo II za jasnoću, hrapavost i klasu ISO 8503 G.Za prvi i srednji sloj premaza odaberite marku visoke kvalitete.Završni sloj premazati premazati poliuretanskim završnim premazom.4. Korištenje reduktora svjetski poznatih marki za garanciju kvaliteta.

Galerija

Prednosti

  • 01

    Početni dizajn bafera.Zbog glatkog prijelaza između pokretanja i kočenja, opterećenje se neće pokolebati i štetna inercija će se smanjiti.

  • 02

    Sigurno zaustavljanje je osigurano krajnjim prekidačima na oba kraja.Koristimo motore od čistog bakra visokog kvaliteta koji imaju veliku snagu i dugo traju.

  • 03

    Za izradu pravougaone cijevi koristi se kovani čelik br. 45, koji je kaljen za povećanu tvrdoću i otpornost na koroziju.

  • 04

    Mi vršimo ugljičenje zupčanika i koristimo automatsku CNC obradu na strugu kako bi zupčanik reduktora bio precizan.

  • 05

    U slučaju sudara, gumeni pufer radi bolje kao pufer za apsorpciju energije.

Kontakt

Ako imate bilo kakvih pitanja, slobodno nas nazovite i ostavite poruku. Čekamo vaš kontakt 24 sata.

Raspitajte se sada

ostavi poruku