cpnybjtp

Detalji o proizvodu

Prilagođeni mini jednostruki nosač za most od 5 tona

  • Kapacitet:

    Kapacitet:

    0,5t-32t

  • Dužina:

    Dužina:

    1,5 m-5 m

  • Materijal:

    Materijal:

    Čelik

  • Izvor napajanja:

    Izvor napajanja:

    Električni

Pregled

Pregled

Prilagođena mini kolica s jednom gredom od 5 tona za mostnu dizalicu su ono što podržava dizalicu. Kolica imaju kotače na oba kraja kako bi se most mogao kretati po nadzemnoj liniji. Da bi kolica za dizalicu radila, šine su zavarene na glavnu gredu. SEVENCRANE kolica dolaze u širokom rasponu dizajna, svaki s brojnim opcijama i pouzdanim radom. Putne jedinice i kutijasti profili otporni na uvijanje čine većinu naših kolica. Sigurna su i prilagodljiva različitim nosivostima. Ako imate neke posebne zahtjeve, možemo vam pružiti i prilagođenu uslugu.

Krajnji nosač je veoma važan dio za veliku opremu za podizanje kao što su mostne dizalice i portalne dizalice. Opremljena visokokvalitetnim krajnjim gredama, oprema za podizanje se može glatko pomicati naprijed i nazad. Površina je glatka i lijepa zahvaljujući jedinstvenom dizajnu jednokratnog oblikovanja za pravokutne cijevi i sačmarenju. U međuvremenu, konstrukcija će imati dug vijek trajanja zahvaljujući tri sloja farbanja.

1. Korištenje čeličnog kućišta izrađenog od šuplje cijevi. Legirani čelik korišten za kotače je pravilno termički obrađen, što ga čini izdržljivijim i stabilnijim. 2. Struktura pravokutnih cijevi je kompaktna, jednostavna za ugradnju i održavanje, lijepa i lagana. Koristite čelik Q355B, pridržavajte se specifikacija zavarivanja ISO 15614 i AWS D14.1, te koristite MT ili PT za zavarivanje spojeva i UT za zavarivanje filterom. 3. Pjeskarenje sačmom se pridržava ISO 8502-3 Level II za jasnoću, hrapavost i ISO 8503 G klase. Za prvi i srednji sloj premaza odaberite visokokvalitetni proizvod. Završni sloj premaza treba biti premazan poliuretanskim završnim premazom. 4. Korištenje motora zupčanika svjetski poznatih marki kako bi se garantirao kvalitet.

Galerija

Prednosti

  • 01

    Dizajn početnog odbojnika. Zbog glatkog prelaza između pokretanja i kočenja, teret se neće tresti i štetna inercija će se smanjiti.

  • 02

    Sigurno zaustavljanje osigurano je graničnim prekidačima na oba kraja. Koristimo motore od čistog bakra visoke kvalitete koji imaju veliku snagu i traju dugo.

  • 03

    Za izradu pravokutne cijevi koristi se kovani čelik br. 45, koji je kaljen radi povećane tvrdoće i otpornosti na koroziju.

  • 04

    Karburiziramo zupčanik i koristimo automatsku CNC obradu tokarilice kako bismo reduktor učinili preciznim.

  • 05

    U slučaju sudara, gumeni odbojnik bolje funkcioniše kao odbojnik za apsorpciju energije.

Kontakt

Ukoliko imate bilo kakvih pitanja, slobodno nas pozovite i ostavite poruku. Čekamo vaš kontakt 24 sata.

Raspitajte se sada

ostavite poruku