Mostne dizalice su nezamjenjiva oprema u savremenoj industrijskoj proizvodnji i imaju široku primjenu u raznim operacijama kao što su podizanje, transport, utovar i istovar, te montaža robe.Mostne dizalice igraju veliku ulogu u poboljšanju produktivnosti rada.
Prilikom korištenja mosnih dizalica neizbježno je naići na neke kvarove koji onemogućavaju njihov ispravan rad.Ispod su neki uobičajeni kvarovi na dizalicama i njihova rješenja.
1. Kočnica ne radi ispravno: Provjerite električne komponente;Zamijenite oblogu kočionih pločica;Zamijenite iscrpljenu glavnu oprugu i podesite kočnicu prema tehničkim zahtjevima.
2. Kočnica se ne može otvoriti: očistite sve blokade;Podesite glavnu oprugu prema standardima;Podesite ili zamenite zavrtanj kočnice;Zamijenite zavojnicu.
3. Kočiona pločica ima miris izgorelog i dim, a pločica se brzo troši.Podesite kočnicu da postignete ravnomerni zazor, a pločica se može odvojiti od kočionog točka tokom rada;Zamijenite pomoćnu oprugu;Popravite radnu površinu kočionog točka.
4. Nestabilan kočioni moment: Podesite koncentričnost da bude konzistentan.
5. Padanje grupe kuka: Odmah popravite graničnik podizanja;Preopterećenje je strogo zabranjeno;Zamijenite novim užetom.
6. Glava kuke je kriva i ne rotira se fleksibilno: zamijenite potisni ležaj.
7. Periodične vibracije i buka mjenjača: zamijenite oštećene zupčanike.
8. Mjenjač vibrira na mostu i proizvodi pretjeranu buku: pritegnite vijke;Podesite koncentričnost da zadovolji standard;Ojačajte noseću konstrukciju kako biste povećali njenu krutost.
9. Klizav rad automobila: podesite visinu osovine točka i povećajte pritisak pogonskog točka;Podesite visinsku razliku staze.
10. Grickanje šine velikog točka: Provjerite vezu ključa prijenosnog vratila, stanje spojnice zupčanika i stanje spajanja svakog zavrtnja kako biste eliminirali preveliki zazor i osigurali dosljedan prijenos na oba kraja;Podesite tačnost ugradnje točkova: Podesite trag velikog vozila.
Vrijeme objave: Apr-10-2024
