Osnovna struktura
Donje mostne dizalice, poznate i kao podvozne dizalice, dizajnirane su da maksimiziraju prostor i efikasnost u objektima sa ograničenim prostorom za visinu. Njihove ključne komponente uključuju:
1. Grede za pistu:
Ove grede se montiraju direktno na plafon ili krovnu konstrukciju, obezbeđujući stazu za kran da putuje duž dužine radnog prostora.
2. Krajnji vagoni:
Nalazi se na oba kraja glavnog nosača,krajnji vagonikućni točkovi koji se kreću duž donje strane greda piste, omogućavajući dizalici da se kreće horizontalno.
3. Glavni nosač:
Horizontalni snop koji proteže razmak između greda piste. Podržava dizalicu i kolica i ključna je za nošenje tereta.
4. Dizalica i kolica:
Dizalica, postavljena na kolica, kreće se duž glavnog nosača. Odgovoran je za podizanje i spuštanje tereta pomoću žičanog užeta ili lančanog mehanizma.
5. Kontrolni sistem:
Ovaj sistem uključuje viseću ili daljinsku kontrolu i električne instalacije, omogućavajući operaterima da bezbedno kontrolišu pokrete dizalice i operacije podizanja.
Princip rada
Operacija anpodna mostna dizalicauključuje nekoliko koordiniranih koraka:
1. Podizanje:
Dizalica podiže teret vertikalno pomoću žičanog užeta ili lanca na motorni pogon, kojim upravlja operater.
2.Horizontalno kretanje:
Kolica, koja nose dizalicu, kreću se duž glavnog nosača, postavljajući teret direktno na željenu lokaciju.
3. Putovanje:
Cijela dizalica putuje duž greda piste, omogućavajući efikasan transport tereta preko radnog prostora.
4. Spuštanje:
Jednom u položaju, dizalica spušta teret na tlo ili na određenu površinu, dovršavajući zadatak rukovanja materijalom.
Donje mostne dizalice pružaju efikasna rješenja za rukovanje materijalom u okruženjima u kojima su tradicionalni podni sistemi nepraktični, nudeći fleksibilnost i efikasnu upotrebu vertikalnog prostora.
Vrijeme objave: Jul-25-2024
