Jednogredni mostni kran je svestran alat koji se može koristiti u raznim industrijama. Kao što su proizvodnja, skladištenje i građevinarstvo. Njegova svestranost je zbog njegove sposobnosti podizanja i premještanja teških tereta na velike udaljenosti.
Postoji nekoliko koraka u sastavljanjuJednogredni mostni kranOvi koraci uključuju:
Korak 1: Priprema lokacije
Prije montaže dizalice, neophodno je pripremiti lokaciju. To uključuje osiguranje da je područje oko dizalice dovoljno ravno i čvrsto da podnese težinu dizalice. Lokacija također treba biti bez ikakvih prepreka koje bi mogle ometati kretanje dizalice.
Korak 2: Instaliranje sistema piste
Sistem staze je konstrukcija po kojoj se kran kreće. Sistem staze se obično sastoji od šina koje su montirane na noseće stubove. Šine moraju biti ravne, ravne i sigurno pričvršćene za stubove.
Korak 3: Postavljanje stubova
Stubovi su vertikalni nosači koji drže sistem piste. Stubovi su obično napravljeni od čelika i pričvršćeni su vijcima ili zavareni za temelj. Stubovi moraju biti ravni, nivelisani i sigurno usidreni za temelj.
Korak 4: Ugradnja mostne grede
Greda mosta je horizontalna greda koja podržava kolica i dizalicu. Greda mosta je obično napravljena od čelika i pričvršćena je zakrajnje gredeKrajnje grede su sklopovi na točkovima koji se kreću po sistemu piste. Greda mosta mora biti nivelisana i sigurno pričvršćena za krajnje grede.
Korak 5: Ugradnja kolica i dizalice
Kolica i dizalica su komponente koje podižu i pomiču teret. Kolica se kreću po gredi mosta, a dizalica je pričvršćena za kolica. Kolica i dizalica moraju biti instalirani prema uputama proizvođača i moraju se testirati prije upotrebe.
Zaključno, montaža jednogredni mostni krana je složen proces koji zahtijeva pažljivo planiranje i izvršenje. Svaki korak mora biti pravilno završen kako bi se osigurala sigurna i pouzdana upotreba krana. Tokom procesa instalacije, ako naiđete na probleme koje je teško riješiti, možete se konsultovati s našim inženjerima.
Vrijeme objave: 26. juni 2023.
