Dvobrzinska dizalica s užetom evropskog tipa niske visine

Dvobrzinska žičana dizalica europskog tipa s niskom visinom je vrsta električne dizalice koja kombinira evropsku i kinesku tehnologiju.Njegove performanse su bolje od većine električnih dizalica i imaju neusporedivu superiornost.

Električna dizalica europskog tipa koristi motor za dizalicu i reduktor uvezen iz Njemačke.Integrirani kompaktni dizajn motora dizalice, mjenjača, kotura i graničnog prekidača dizalice štedi prostor za korisnika.Modularni dizajn povećava pouzdanost dizalice dok efikasno smanjuje vrijeme održavanja i troškove.Može se koristiti sa raznim dizalicama, uključujući portalnu i mosnu dizalicu za podizanje teških predmeta.To je uobičajena oprema za dizanje u industrijskim i rudarskim preduzećima, željeznicama, dokovima i skladištima.

Struktura proizvoda električne dizalice je izrađena od vlačne ljuske visoke čvrstoće ili lijevanog aluminija, koji je precizno proizveden postupkom ekstruzije tankih stijenki, male zapremine, male težine i velike čvrstoće.Kuka za dizalicu je kovana od T-klase materijala visoke čvrstoće.Opremljen sigurnosnom kopčom i omotačem od žičanog užeta.

Električna dizalica s užetom u upotrebi procesa, neizbježno zbog nepravilne upotrebe ili drugih razloga za pojavu užeta od kartice.Općenito, žičano uže će biti zaglavljeno u procjepu između bubnja i motora za podizanje.Uobičajena praksa je da uklonite motor, a zatim uklonite žičano uže.Ali ova metoda je više problematična, dugotrajna i naporna.Ponekad kako bi se održala proizvodnja, žičano uže s plinskim zavarivanjem odsječeno, ostavljajući slomljeno žičano uže vrlo je lako nositi bubanj i školjku motora, što rezultira nesrećama opreme.Sljedeća metoda je efikasno rješenje ovog problema.

U prirubnicu iznutra dodati zavarivanje blok prstena, kako bi se spriječilo da se žičano uže iz raznih razloga zaglavi u gore navedenim dijelovima.Istovremeno ne utiče na montažu bubnja i motora i na performanse električne dizalice sa žičanim užetom.