Znamo da je nakon određenog vremena korištenja dizalice potrebno pregledati i održavati njene različite komponente. Zašto to moramo učiniti? Koje su prednosti toga?
Tokom rada dizalice, njeni radni objekti su uglavnom objekti sa relativno velikom vlastitom težinom. Stoga, trenje između pribora za podizanje postaje vrlo veliko, što će uzrokovati određeno habanje pribora dizalice nakon dugotrajnog rada.
Budući da je trenje neizbježno, ono što možemo učiniti jeste da smanjimo habanje komponenti dizalice. Bolja metoda je redovno dodavanje maziva u pribor dizalice. Glavna funkcija podmazivanja dizalica je kontrola trenja, smanjenje habanja, snižavanje temperature opreme, sprječavanje hrđanja dijelova i formiranje zaptivača.
Istovremeno, kako bi se osigurala kvaliteta podmazivanja između pribora dizalice, prilikom dodavanja maziva moraju se slijediti i određeni principi podmazivanja.
Zbog različitih radnih uslova, podmazivanje pribora dizalice potrebno je redovno održavati i provjeravati u skladu s njihovim uputama. Također, za podmazivanje koristite kvalifikovanu mast kako bi mašina normalno radila.
Nije teško vidjeti da podmazivanje igra vrlo važnu ulogu u održavanju i održavanju pribora za dizalice, a odabir i upotreba materijala za podmazivanje direktno utiču na učinak podmazivanja.
Nakon što shvatimo ulogu redovnog podmazivanja i održavanjapribor za dizalice, nadamo se da će svi obratiti pažnju na ovaj dio prilikom korištenja, kako bi se osigurao dugotrajan vijek trajanja svake komponente.
Zahtjevi za mjesta podmazivanja pribora za dizalice su također isti. Za različite vrste pribora za dizalice i mjesta podmazivanja u različitim dijelovima, redovno podmazivanje je potrebno za dijelove s osovinama, rupama i mehaničkim dijelovima s relativno pokretnim površinama trenja. Ova metoda se koristi za različite oblike pribora za dizalice.
Vrijeme objave: 29. septembar 2024.
