Dvostruka dizalica mosta snopa je uobičajena industrijska oprema za dizanje s karakteristikama čvrste strukture, snažnim nosivim kapacitetom i visokom efikasnošću podizanja. Slijedi detaljan uvod u princip strukture i prijenosa dizalice za dvostruku gredu mosta:
struktura
Glavna greda
Dvostruka glavna greda: sastavljena od dvije paralelne glavne grede, obično izrađene od čelika visoke čvrstoće. Na glavnom snopu su postavljene staze za kretanje kolica za podizanje.
Cross Beam: Spojite dvije glavne grede za povećanje strukturne stabilnosti.
Krajnji snop
Instaliran na oba kraja glavnog snopa za podršku cijeloj strukturi mosta. Krajnji snop opremljen je vožnjom i pogonskim kotačima za kretanje mosta na stazi.
Mali okvir: instaliran na glavnom snopu i pomera se bočno duž glavne grede staze.
Mehanizam za podizanje: uključujući električni motor, reduktor, vitlo i čeličnu žičanu konop, koji se koristi za podizanje i spuštanje teških predmeta.
Sling: Povezan na kraj čeličnog konopa, koji se koristi za hvatanje i osiguranje teških predmeta kao što su kuke, grabezne kante itd.
Vozni sistem
Pogonski motor: Vozite most da se pomakne uzdužno duž staze kroz reduktor.
Pogonski točak: instaliran na krajnjem snopu, vožnju mosta da se kreće na stazu.
Električni upravljački sistem
Uključujući upravljačke ormare, kablove, sklopke, releje, pretvarače frekvencije itd., Koji se koriste za kontrolu rada i rada na radu dizalica.
Soba za rad: Operator upravlja dizalicom putem upravljačke ploče u operacijskoj sobi.
Sigurnosni uređaji
Uključujući granične sklopke, tipke za zaustavljanje u nuždi, uređajima za prevenciju sudara, uređaja za zaštitu od preopterećenja itd. Da bi se osigurao siguran rad dizalice.
Sažetak
Struktura dvostrukog dizalice mosta uključuje glavnu gredu, krajnji snop, kolica za podizanje, vozački sistem, elektroelektrane i sigurnosne uređaje. Razumijevanjem njegove strukture, boljeg rada, održavanja i rješavanja problema može se izvršiti kako bi se osigurala pouzdanost i sigurnost opreme.
Pošta: Jun-27-2024
