Mosna dizalica je široko korištena oprema za dizanje u industriji, građevinarstvu, lukama i drugim mjestima. Njena osnovna struktura je sljedeća:
Greda mosta
Glavna greda: Glavni nosivi dio mosta, koji se proteže preko radnog područja, obično izrađen od čelika, visoke čvrstoće i krutosti.
Završna greda: Spojena na oba kraja glavne grede, podupirući glavnu gredu i povezujući potporne noge ili šine.
Noge: Kod portalne dizalice, podupiru glavnu gredu i ostvaruju kontakt s tlom; Umostna dizalica, potporne noge dolaze u kontakt sa šinom.
Kolica
Okvir kolica: Mobilna konstrukcija postavljena na glavnu gredu koja se pomiče bočno duž šine glavne grede.
Mehanizam za podizanje: uključuje elektromotor, reduktor, vitlo i čelično uže, koristi se za podizanje i spuštanje teških predmeta.
Kuka ili dodatak za podizanje: Povezan s krajem mehanizma za podizanje, koristi se za hvatanje i pričvršćivanje teških predmeta kao što su kuke,kante za grabljenjeitd.
Mehanizam za putovanje
Pogonski uređaj: uključuje pogonski motor, reduktor i pogonske kotače, kontrolirajući uzdužno kretanje mosta duž pruge.
Šine: Fiksirane na tlu ili povišenoj platformi, omogućavaju putanju kretanja mosta i kolica dizalice.
Električni upravljački sistem
Kontrolni ormar: Sadrži električne komponente koje kontroliraju različite operacije dizalice, kao što su kontaktori, releji, frekventni pretvarači itd.
Kabina ili daljinski upravljač: Operater kontroliše rad dizalice putem kontrolne ploče ili daljinskog upravljača unutar kabine.
Sigurnosni uređaji
Granični prekidači: sprečavaju da dizalica prekorači unaprijed određeni radni opseg.
Uređaj za zaštitu od preopterećenja: Detektuje i sprečava rad dizalice u slučaju preopterećenja.
Sistem za kočenje u nuždi: Brzo zaustavlja rad dizalice u hitnim situacijama.
Vrijeme objave: 28. juni 2024.
